Staðsetningarkerfi.

GPS-gervihnattakerfið.  NAVSTAR Glopal Positionong System gervihnattakerfið er rekið af bandaríska varnarmálaráðuneytinu, US Departerment of Defenc.

Kerfið gefur möguleika á staðsetningu á láði, legi og í lofti. Einnig er það notað til sérhæfðari hluta, svo sem landmælinga og tímaviðmiðunar. Kerfið er tvískipt. Annars vegar er það hernaðarhlutinn sem lokaður er öðrum en bandarískum stjórnvöldum og NATO. Hins vegar er almenni hlutinn sem allir hafa aðgang að og gefur a.m.k. "20 metra" nákvæmni í staðsetningu eftir að hætt var að trufla kerfið í maí árið 2000.

Þar sem GPS-kerfið er fyrst og fremst til hernaðarlegra þarfa geta útsendingar breyst án fyrirvara, en gefnar verða út tilkynningar um breytingar þegar aðstæður leyfa.

Öll notkun á GPS-merkjum til staðsetningar eða annars er því á ábyrgð notandans.

.......................................................... 

DGPS-kerfið Til að ná meiri nákvæmni í staðsetningu meða GPS-tækjum hefur verið verið þróuð svo kölluð samanburðaraðferð ( Differential GPS ) til að leiðrétta áhrif frá jóna og veðrahvolfinu og reyna þannig að tryggja staðsetningu með nákvæmni sem er innan við 10 metra.

Til að auka nákvæmni í GPS-kerfisins á og við Ísland hefur Siglingastofnun komið upp leiðréttingarkerfi sem gerir notendum kleyft til að staðsetja sig með 1-10 metra nákvæmni.

Leiðréttingarmerki eru send út frá 6 radíóvitum umhverfisl andið.

Sent er út á langbylgju nálægt 300 kHZ. Leiðréttingarmerkin eru miklu næmari fyrir truflunum en GPS-merkin og geta t.d. horfið í truflunum sem t.d. fylgja éljagangi. Merkin frá gerfitunglum  verða ekki fyrir áhrifum þessa þannig að staðsetning fæst eftir sem áður, en án leiðréttingar.

Viðmiðun í staðsetningu er WGS-84. Notendur athugið að stilla GPS-tæki sín á WGS 84 eða Hjösey-55, eftir því í hvaða korti er verið að vinna. Aðrar viðmiðanir geta valdið mörg hundrum metra skekkju hér á landi. Leiðréttingarmerkin eru numin með sérstökum móttakara sem er tengdur eða sambyggður við GPS-tækið.

......................................................................

Ábending um stafræn sjókort. Talsvert hefur færst í aukana að seljendur tækja fyrir skip bjóði upp á stafræn sjókort, þ.e. kort sem skönnuð hafa verið inn í tölvu og tengd gagnagrunni þess kerfis sem boðið er upp á. Þessi búnaður getur verið til mikilla þæginda fyrir skipstjórnendur.

Undirnefnd Alþjóðarsiglingarmálanefndarinnar, um öryggi í siglingu, hefur látið í ljós áhyggjur vegna vaxandi notkunar stafræna sjókorta. Sjókort byggja mörg á gömlum mælingum sem gerðar voru með tækjabúnaði ólíkum þeim sem nú tíðkast við staðsetningar. Þess vegna ber að gjalda varhug við því að líta svo á að hægt sér að nota sjókort, byggð á gömlum mælingum, sem grunn í nýtískulegum staðsetningartækjum án sérstakrar aðgæslu.

Nefndin leggur því til að notandinn beiti ýtrustu varkárni og geri sér fulla grein fyrir takmörkunum þessara stafrænu sjókorta og mögulegum skekkjum. Eins beinir nefndin því til notenda Þessara tækja að gæta að því hvort upplýsingar, sem ekki styðjast við viðurkennda gagnagrunna, eru notaðir með nákvæmum staðsetningartækjum svo sem GPS-kerfinu .

Heimild. Íslendska sjómannaalmanakið.

Myndir.

Hvað gengur þeim til á Eldingu tvö strik.

Myndu þeir kæra sig um, þegar þeir eru að sýna hvali, að einhver djöflaðist innan um þá á sæþotu og hrektu dýrin í burtu, ég held ekki?

Við höfum tvo möguleika við að nýta hvali, sýna þá og veiða. það getur vel farið saman, en með þessum aðgerðum Eldingar II. virðist hvalaskoðunarfyrirtækið vera búið að segja hvalveiðum stríð á hendur. Í þessu umrædda tilfelli sýnist mér hvalveiðimenn sýna skinnsemi í málflutningi, en hinir ekki.

Það gæti farið svo að hvalveiðimenn og þeir sem sýna hvali eigi eftir að þurfa að standa saman gegn vitleysunni. Þau öfgafyllstu af þessum svo kölluðu náttúruvermdar samtökum eru farin að gagnrýna hvalaskoðun, segja það trufla dýrin. Reyndar eru sum þessi samtök hrein og klár hryðjuverka samtök. Þegar við fórum að veiða hvali eftir síðari heimstyrjöld, var veiðunum stýrt og stofninum haldið í jafnvægi.

Hvalaskoðunarfyrirtækjum er títt um ofsagróða á hvalaskoðun. Hvað borga þau í skatt, hve mörg hafa skipt um kennitölu og skilið fólk eftir með sárt enni ? Spyr sá sem ekki veit.

Þetta svokallaða náttúruvermdar fólk er komið langt fram úr hinum kalda raunveruleika. það er, við lifum á náttúrunni og ber að ganga varlega um hana með tilliti til þess að nýta hana sem best. Þessar verndunar öfgar koma ekki til að skila neinu nema tjóni. Við Íslendingar höfum hingað til lifað af því sem náttúran gefur og gerum það vonandi áfram.

Þessar aðgerðir á hvalamiðum eru álíka vitlausar og þegar fólk gekk af göflum þegar tveir ísbirnir sem flæktust hingað voru felldir, það voru fordómar fólks sem veit ekkert um hvað málið snýst. Þetta var ekki krúttlegur bangsi, heldur stór hættuleg skepna.

Umhverfisráðherra Íslendinga var aumkunarverður þegar hún anaði á ísbjarnarslóðir í Skagafirði á dögunum. Hvað mengaði hún mikið á því ferðalagi? Henni er tíðrætt um mengun annarra. Hvað ætlaði hún að gera á staðnum?

Ég hef ekki heyrt þetta "svo kallaða náttúruvermdar fólk" minnast á þá hættu sem dóttir bóndans á Hrauni var í hefði ísbjörninn verið í vondu skapi, eða svangur. Trúlega hefur það orðið stúlkunni til bjargar, að dýrið var máttfarið og hefði trúleg drepist fljótlega, hefði ekkert verið að gert.

Gola RE 945 komin í Hvammsvík.

Við vorum að leggja að bryggjunni í Hvammsvík og verðum hér fram á föstudag eða laugardag. ekki er ákveðið hvort við förum þá á Skagan eða heim.

Við erum búin að sigla 320 mílur í góðu veðri síðan við fórum að heiman 20. júní. það er góð tilbreyting frá í fyrra þegar við sigldum kringum landið, flesta daga í brælu.

Á morgun set ég inn myndir héðan.

Gola RE 945 er komin til Keflavíkur.

Við fórum frá Eyjum á mánudagsmorgun, sigldum í blíðu, logni og þoku til Grindavíkur. Vorum þar síðastliðna nótt, sigldum hingað til Keflavíkur í dag, eftir að hafa farið í sund í Grindavík. Framhaldið er ekki ákveðið, nema við verðum ekki í Reykjavík fyrr en í næstu viku.

Þegar við vorum farin frá Eyjum sáum við að gleymst hafði að taka kost. Við áttum um borð brauð,  kartöflur, sultu, bauk af fiskbúðing frá Ora og skot í byssuna. það var veislumatur um kvöldið, en vegna fuglafriðunarlaga get ég ekki sagt ykkur hvað var á matseðlinum.

 

 

Stefán Hilmarsson og Eyjólfur Kristjánsson eru kerlingar.

Við, ég og stýrimaðurinn á Golu ætluðum að "slútta" frábærum tíma hér í Eyjum með tónleikum í Höllinni með Stefáni  Hilmarssyni og Eyjólfi Kristjánssyni, en við gáfumst upp stuttu eftir hlé. Þvílíkt væl sem þarna var framið, annað eins hef ég ekki heyrt nokkru sinni fyrr. Þar rakti hver vögguvísan aðra og flestir í salnum voru við það að sofna.

Hvað gengur þessu mönnum til. Varla trúi ég að jafn reyndir menn og þeir, haldi að nokkur hafi gaman af þessum ósköpum.

Annars er það af okkur áhöfninni á Golu RE 945 að frétta, að við siglum frá Eyjum á morgun. við komum til með að halda  í vestur, ekki vitað hvað langt.

Kveðja frá Golu RE 945

Hún er ekki einleikin þessi veðurblíða hér í Eyjum. Í dag erum við búin að vera hér í tvær vikur og höfum aðeins fengið tvo daga, með leiðinda veðri.

Goslokahátíðin hefur verið hreint út sagt frábær. Vestaannaeyingar kunna þetta. Ef að þið haldið að það sé létt verk að vera hér á hátíðinni, þá er það misskilningur. Við vorum í Skvísusundi til kl. 03:00 síðastliðna nótt og verðum eitthvað lengur næstu nótt. Ekki er hægt að safna kröftum yfir daginn, hér rekur hver viðburðurinn annan, sem ekki má missa af. En eins og karlinn sagi, það er nógur tími til að sofa, þegar maður er dauður.

Nú má ég ekki vera að skrifa meira, læt inn nokkrar myndir, sem tala sínu máli. Um borð í Golu verður grillaða lambakjöt í kvöld. Ég þarf að fara að fá mér bauk, til að geta farið að snúa mér að grillinu.

Hér koma bátarnir sem sigldu í kringum landi til að safna peningum fyrir langveik börn. Okkur er sagt að söfnunin hafi gengið vel.

 

 

 

 

 

 

Arnar Sigurmundsson var með frábæra leiðsögn um miðbæinn í dag. Áður höfum við hlustað á Arnar lýsa staðháttum fyrri tíma á Bæjarbryggjunni á föstudaginn. Arnar er mjög vel inni í sögunni og lýsti öllum staðháttum á mjög lifandi hátt. Arnar segir mjög skemmtilega frá og trúlega, eins og aðrir góðir sögumenn, lætur  ekki góða sögu gjalda sannleikans. Hér færi ég Arnari okkar bestu þakkir fyrir frábæra stund.

 

 

 

Elva, Palli og Hilmar fóru með okkur í Klettshelli. Þar var fyrir fullur bátur af fólki, frá Kaffi Krús. Þar um borð var spilað á lúður, ógleymanleg stund.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hljómsveitin Logar afhjúpaði minnisvarða um Gölla Valda, að viðstöddu miklu fjölmenni í kirkjugarðinum í dag.

 

Gola RE 945 fór á veiðar í dag.

Hallgerður var í landlegu í dag. Ég fór út fyrir, mér til skemmtunar og til að ná í fisk í matinn. Fór fyrst suður fyrir Bjarnarey, það gekk lítið, bara veltingur. Eftir að ég kippti norður fyrir Faxasker tókst að ná í nokkra titti, eða það sem við náum að borða, áður en það skemmist. Á landleiðinni var komin austan bræla og frekar leiðinlegt fyrir klettinn. Meðan ég var að dóla þarna fyrir var ég að hugsa um hvað þarna hefur of verið helvíti erfitt að fara þar fyrir, fyrir gos, eða áður en nýja hraunið fór að skýla.

Þar sem ég hugsaði þetta kom ég að tveim farþega bátum frá skipi sem lá við Eiðið. Bátarnir ferja fólk frá skipinu inn í höfnina. Það vekur athygli mína að annar báturinn er vélavana sirka 100 til 150 metra frá Klettinum. Ég hafði strax samband við Vaktstöð Siglinga og sagði þeim frá ástandinu, en ég teldi fólkið ekki í bráðri hættu.

Ég var beðin um að veita þá aðstoð sem þyrfti, fljótlega eftir það tókst að koma spotta á milli farþegabátana. Vakstöð Siglinga bað mig þá að fylgja þeim þar til þeir væru komnir á öruggan stað. Ég fylgdi þeim í gegnum Faxasund, að Eiðinu, eða þar til þeir á örugum sjó.

------------------------------------------------------------

Í kvöld borðuðum við í fyrsta skipti í túrnum mat sem er keyptur í búð, þetta var skyndibiti. Soðin svið frá Sláturfélagi Suðurlands. Það þarf ekki að hafa mörg orð um það, þetta var hálf hrátt og óætt helvíti, sem fór beint í sjóinn. Ótrúlega lítill metnaður í þeirri framleiðslu þessa ágæta fyrirtækis.

Annað kvöld verður nætursaltaður fiskur hjá okkur, eigin veiði. Eftir ógeðið frá Sláturfélaginu fæ ég óbragð í munninn, bara við það að hugsa um svið. 

Bakkafjöruhöfn, mesta flopp íslandssögunnar.

Það eina sem þessi höfn getur orðið að gagni er að hún mun auka ferðamannastraum. Ekki farþega sem fara um höfnina, heldur fólk sem kemur á Bakka til að virða fyrir sér mesta flopp íslandssögunnar. Það er með ólíkindum að enginn skuli geta stöðvað þetta bull.

það liggur fyrir að höfnin í Eyjum er orðin of lítil. Hingað koma einungis minnstu skemmtiferðaskipin og flutningaskip fara stækkandi. það er bara tímaspursmál hvenær öll gámaflutningaskip verða það stór, að þau komast ekki inn til Eyja. Þegar svo er komið verður að flytja alla gáma til og frá Eyjum með ferju til lands og þaðan á bíl til Reykjavíkur. Ef strandflutningar verða teknir upp aftur myndi það leysa málið að nokkru leiti. En það gengur ekki, að allur ferskur  fiskur sem fluttur er út frá Eyjum þurfi að fara fyrst til Reykjavíkur.

Samgöngumál Vestamannaeyinga verða best leyst með því að gera stóra höfn fyrir utan Eiðið. Síðan að fá stærri Herjólf, sem gengur 20 til 25 mílur í logni. Bara það að þurfa ekki að fara fyrir Klettinn styttir ferð núverandi Herjólfs milli Eyja og Þorlákshafnar upp undir hálf tíma. Síðan mætti sameina hafnirnar með því að loka á milli garðana og opna í gegnum Eiðið.

  

Humarveisla um borð í Golu.

Við við skruppum út undir Bjarnarey í gær, til að ná okkur í fisk. Það hvessti á okkur, þannig að ekkert hafðist upp úr krafsinu, nema ein ýsa. Hallgerður bloggaði um fiskleysið þegar við komum í land. Innan við klukkutíma síðar kom Þórarinn í Geisla og færði okkur stóran poka af Eldeyjarhumri.

Við grilluðum humarinn í gærkvöldi. Ég sendi hér nokkrar myndir af kræsingunum. Það eru fleiri myndir sem við höfum tekið í ferðinni í myndamöppunni. Ég læt þar inn nýjar myndir eftir því sem þær verða til.

Nú erum við hér áttunda daginn í sól og blíðu. Samkvæmt veðurspá fer að verða breyting á. Enda varla hægt að reikna með svona blíðu tvær vikur í röð. Vonandi verður rigningin gengin yfir um næstu helgi, þá á að halda upp á að 35 ár eru liðin frá goslokum.

Hallgerður stýrimaður að undirbúa veisluna. Við bökuðum brauði á grillinu.

 

 

 

 

 

 

Nú er humarinn tilbúinn á grillið.

 

 

 

 

 

 

Þá er bara að skella honum á.

 

 

 

 

 

 

Hallgerður sest að snæðingi.